Regionala flygplatser kan relativt enkelt få sin verksamhet störd av drönare, enligt konsultföretaget Pontarius. Företaget har fått i uppdrag att ta fram rekommendationer för hur drönarskydd kan införas vid flygplatserna inom EU-projektet Grön Flygplats.
Studien ska undersöka flygplatsernas behov och vilka system för att upptäcka och identifiera drönare som finns på marknaden. De tekniska lösningarna varierar i omfattning och komplexitet, enligt Pontarius.
En del av uppdraget är att kartlägga hur frågan hanteras i dag av flygplatserna och berörda aktörer, däribland Transportstyrelsen, Polismyndigheten och Sveriges Kommuner och Regioner, SKR. Studien ska särskilt undersöka ansvarsfördelningen och vilken roll de regionala flygplatserna kan få framöver.
– Den största utmaningen är inte nödvändigtvis tekniken, utan att hitta fungerande samarbetsformer mellan olika aktörer och intressenter. Vår ambition är att ta fram en färdplan som kan bli ett första steg mot ett mer samordnat arbete och ett robustare samhälle, säger Mari Torstensson, projektledare Grön Flygplats.
Uppdraget väntas vara klart i januari 2027. Grön Flygplats drivs av Svenska Regionala Flygplatser AB och samlar ett 30-tal flygplatser samt forskare, kommuner och regioner i arbetet för fossilfritt och hållbart flyg.
