Sverige stödjer Ukraina med ett mobilt flygledartorn och utbildning för fjärrstyrd flygtrafikledning. Insatsen ska göra det möjligt att leda flygtrafik från en skyddad plats när stationära torn har slagits ut.
Tekniken används redan i Sverige och beskrivs som en förutsättning för att kunna återuppta flygtrafik på platser där infrastrukturen har förstörts. Stödet levereras till Ukrainas statliga flygtrafiktjänst, Ukrainian State Air Traffic Service Enterprise.
Kan användas för både militär och civil trafik
Många av Ukrainas flygplatser har skadats eller förstörts, vilket innebär att endast ett fåtal kan användas. Eftersom flygledartorn i stor utsträckning har slagits ut ses fjärrstyrda lösningar som en viktig del i återuppbyggnaden av landets transportsystem.
– Sveriges stöd till Ukraina är långsiktigt. Det här är svensk spetsteknik som snabbt kan möjliggöra flygtrafik på platser där flygledartorn har förstörts. Svenska Gripen-plan och flygledartorn är båda viktiga komponenter i ett fungerande ukrainskt totalförsvar, säger minister för civilt försvar Carl-Oskar Bohlin.
– Mobila flygledartorn har stått högt på Ukrainas lista över insatser som kan bidra för att återuppbygga transportsystemet i landet. Många flygplatser är förstörda och särskilt flygledartorn tar normalt sett lång tid att bygga upp igen. Med denna unika svenska teknik med mobila torn för flygtrafikledning kan civil flygtrafik återupptas så snart luftrummet öppnas igen, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson.
Den mobila tornanläggningen levereras av Saab. Tillsammans med utbildning av personal uppgår stödet till totalt 78 miljoner kronor.
