Norrköping Airport har tillsammans med kommunstyrelsens ordförande Olle Vikmång och kommunalrådet Tomas Tekmen, som också är ordförande i samhällsplaneringsnämnden, skickat ett brev till infrastrukturminister Andreas Carlsson med en uppmaning om att regeringen ska utse flygplatsen till beredskapsflygplats, uppger Norrköping Airport. En sådan klassning skulle ge möjlighet till statligt stöd för den samhällsviktiga verksamhet som flygplatsen redan utför.
Regeringens aviserade satsningar på flyget i den kommande budgeten, genom både höjt driftsbidrag till regionala flygplatser och förstärkt stöd till beredskapsflygplatser, välkomnas av Norrköping Airport. Samtidigt pekar flygplatsens ledning på att Norrköping i dag står utan både driftsbidrag och beredskapsstöd.
– Norrköping Airport är en av landets största regionala flygplatser som varken får del av det statliga driftsbidraget eller beredskapsstödet. Det äventyrar långsiktigt vår förmåga att upprätthålla den kapacitet som Sverige behöver för ett robust transportsystem och en stärkt nationell beredskap, säger Jesper Low, VD på Norrköping Airport.
Lyfter strategiskt läge och befintlig beredskapsroll
I brevet till infrastrukturministern lyfts flera skäl till att Norrköping Airport bör pekas ut som beredskapsflygplats. Flygplatsen beskriver sig ha en effektiv och koldioxidneutral drift som uppfyller alla krav för en modern Basic-flygplats.
Den långa rullbanan, klassad som kod 4E, tillsammans med ett generöst miljötillstånd, uppges möjliggöra avancerade militära och civila flygoperationer. Läget anges som strategiskt med omedelbar närhet till djuphamn, järnväg och större europavägar, bland annat Europaväg 4 och Europaväg 22.
Flygplatsen framhåller också ett stort intresse från Försvarsmakten, försvarsindustrin och Myndigheten för samhällsskydd och beredskap, som enligt Norrköping Airport ser anläggningen som en styrka för Sveriges totalförsvar. Norrköping har tidigare varit utpekad beredskapsflygplats och uppges då ha hanterat fler beredskapsrelaterade flygrörelser än angränsande flygplatser.
Norrköping Airport betonar att flygplatsen även i dag spelar en viktig roll för samhällsnyttig trafik, bland annat genom återkommande medicinska transporter och andra akuta uppdrag.
Varnar för försvagad beredskap utan statligt stöd
Flygplatsen menar att avsaknaden av statligt stöd innebär en risk för att verksamheten framöver behöver styras mer mot kommersiella behov. En sådan utveckling skulle, enligt Norrköping Airport, kunna försvaga både den regionala och den nationella beredskapsförmågan.
– Vi menar att Norrköping Airport har både viljan och kapaciteten att vara en nyckelresurs för Sveriges totalförsvar och civila beredskap. Därför begär vi nu ett möte med infrastrukturministern för att presentera våra underlag och diskutera flygplatsens framtida roll, säger Jesper Low.
