Under maj och juni testades drönardetekteringssystemet Dedalo i centrala Skellefteå, bland annat kring helikopterplattan vid Skellefteå sjukhus. Området omfattas av en flygförbudszon med en radie på en kilometer.
Enligt teknikföretaget NoMeTa registrerade systemet otillåtna drönarflygningar under merparten av testdagarna, ofta vid flera tillfällen samma dag. Flygningarna kan innebära risker för helikoptertransporter till och från sjukhuset.
Dedalo fångar upp radiosignaler mellan drönare och pilot. NoMeTa uppger att signalerna kan upptäckas på över tre kilometers avstånd och att pilotens position kan lokaliseras inom några sekunder med några meters precision.
– Resultaten visar varför det är så viktigt att kunna upptäcka drönare som flyger där de inte får vara. Även om en flygning inte leder till en olycka kan konsekvenserna bli allvarliga om den stör kritiska helikoptertransporter, säger Richard Bahrke på NoMeTa.
Testet genomfördes i samband med Society Expo 2026. Arctic Aviation Hub framhåller att det också ska ge kunskap om vilka rutiner, roller och samverkansformer som behövs för att omsätta detekteringen i praktiska åtgärder.
