Avtalet mellan Infrakraft och Trafikverket för Etapp 32 inom Ostlänken är nu signerat, uppger Infrakraft. Kontraktet uppgår till cirka 12 miljarder kronor och är det största projekt som Infrakraft hittills har tilldelats. Med avtalet på plats har projektet gått in i nästa steg och Fas 1-arbetena inleddes dagen efter kontraktsskrivningen.
Kontraktsskrivningen ägde rum i Vagnhärad, där representanter från Trafikverket och entreprenörerna samlades under högtidliga former. Etappen är en del av den större utbyggnaden av Ostlänken, som ska stärka kapaciteten i det svenska järnvägssystemet.
Ny höghastighetsjärnväg mellan Vagnhärad och Skavsta
Etapp 32 omfattar en cirka 36 kilometer lång sträcka mellan Vagnhärad och Skavsta och genomförs tillsammans med det franska bolaget Bouygues Travaux Publics, enligt Infrakraft. Projektet innebär byggnation av nytt dubbelspår för höghastighetståg och beräknas pågå i ungefär åtta år.
Entreprenaden omfattar bland annat omkring fyra miljoner kubikmeter masshantering, ett stort antal broar där den längsta är cirka 1 400 meter, ett nytt resecentrum i Skavsta samt en komplett BEST-anläggning, det vill säga bana, el, signal och tele.
Del av en större infrastruktursatsning
Ostlänken beskrivs som en del av Sveriges största infrastruktursatsningar och omfattar totalt 16 mil ny dubbelspårig järnväg mellan Järna och Linköping. Satsningen ska öka kapaciteten i järnvägssystemet och bidra till snabbare och mer tillförlitliga resor i regionen, enligt Infrakraft.
För Infrakraft innebär projektet en viktig milstolpe i företagets fortsatta utveckling. Tillsammans med Trafikverket och sina partners uppger bolaget att de ser fram emot att bidra till att förverkliga en betydelsefull del av framtidens svenska järnväg.
