Dagens ambulanser är i huvudsak utrustade för vuxna patienter, trots att även spädbarn och små barn behöver kunna färdas säkert och samtidigt få avancerad vård under transport, uppger Axkid. Tillsammans med Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI, och PICTA vid Lindholmen Science Park deltar företaget nu i ett nytt innovationsprojekt där en barnanpassad bår för barn i åldrarna 0–3 år ska tas fram, testas och utvärderas.
Målet är att skapa en mer trafiksäker, testad och vårdanpassad lösning som bättre möter behoven hos de yngsta patienterna i ambulanssjukvården, samtidigt som arbetsmiljön för ambulanspersonal förbättras.
Vuxenutrustning ger både säkerhets- och vårdbrister
Som ledande aktör inom bilbarnsäkerhet ser Axkid ett tydligt behov av tryggare lösningar även utanför den ordinarie personbilsmiljön. Behovet har blivit särskilt tydligt genom erfarenheterna från ambulanssjukvården, där personalen ofta tvingas anpassa vuxenanpassad utrustning till små barn.
Projektet har vuxit fram i nära dialog med ambulanssjuksköterskan Andreas Ericson i Stockholm, som är initiativtagare. Han kontaktade Axkid i slutet av år 2022 med en konkret idé om en produkt som skulle kunna lösa återkommande problem i den kliniska vardagen.
– Små barn är en särskilt utsatt patientgrupp, och i dag saknas i stor utsträckning lösningar som är utvecklade och testade utifrån deras behov i ambulansmiljö. Genom det här projektet vill vi bidra med vår kompetens och erfarenhet inom säkerhet och produktutveckling för att skapa bättre förutsättningar för både säkra transporter och god vård under färd, säger Johan Andersson, hållbarhetschef och ansvarig för utvecklingsprojektet hos Axkid.
Enligt Andreas Ericson påverkas både trafiksäkerhet och patientsäkerhet när vuxenutrustning modifieras för små barn.
– Jag såg återkommande hur dagens lösningar inte räcker till för små barn i ambulans. När vuxenutrustning anpassas för barn påverkas både säkerheten under transporten och vårdpersonalens möjlighet att komma åt barnets vitala delar som exempelvis luftväg, bröstkorg och visuell övervakning. Barnpatienten ligger dessutom osäkert bältad i den modifierade vuxenlösningen under transporten till sjukhus vilket gjorde att jag kände ett driv att försöka ändra på detta. Det gjorde att jag kontaktade Axkid med en idé om en bättre lösning och det är den idén som har tagit oss hit i dag, säger Andreas Ericson.
Pilotstudie ska bana väg för större forskning
I det pågående projektet bidrar parterna med olika roller och kompetenser. Axkid ansvarar för utvecklingen av prototypen samt vidareutveckling utifrån de testresultat som genereras. VTI ansvarar för simuleringar och datainsamling i samband med tester i en ambulanssimulator, medan PICTA står för projektledning och kommunikation samt leder workshops med ambulanspersonal.
Den nuvarande satsningen är utformad som en pilotstudie med syfte att undersöka möjliga lösningar på dagens problem. Ambitionen är att lägga grunden för ett större och mer omfattande forskningsprojekt där riktlinjer och krav kan tydliggöras för att öka säkerheten för barn i ambulans och förbättra arbetsmiljön för personalen.
För att utvärdera prototypen i så realistiska miljöer som möjligt fokuserar testningen på trafiksäkerhetsaspekter i kombination med arbetsmiljö och vård under färd. Arbetet omfattar både workshops och live-simuleringar där ambulanspersonal får prova båren, ge återkoppling och genomföra fullständiga simulerade ambulansuppdrag med docka.
Därutöver genomförs tester i VTI:s ambulanssimulator Simbulansen, där vårdpersonal får testa olika vårdscenarier under simulerad körning. På så sätt kan forskarna studera både hur utrustningen fungerar vid inbromsningar och andra trafiksituationer, och hur den påverkar möjligheten att övervaka och behandla barnet.
Projektet finansieras av Skyltfonden via Trafikverket och pågår mellan den 1 januari år 2025 och den 30 juni år 2026.
