Trafikverket föreslår att 4,1 miljarder kronor avsätts för att uppgradera den svenska isbrytarflottan och att Sjöfartsverket får investera i ytterligare isbrytare, enligt ett pressmeddelande från Sjöfartsverket i samband med att det nationella planförslaget överlämnades till regeringen.
Nuvarande isbrytare i Atleklassen byggdes på 1970-talet och har passerat sin tekniska livslängd. För att näringslivet ska kunna transportera gods till och från Norrlands hamnar året om krävs fungerande isbrytning. Den första av en ny generation isbrytare upphandlas redan och väntas levereras i slutet av 2028.
– Jag ser positivt på förslaget från Trafikverket i dag. En föryngring av isbrytarflottan är en nödvändighet för att säkra importen och exporten i norra Sverige. Vi kommer nu att analysera hur en uppgradering av flottan kan göras på bästa sätt, säger Erik Eklund, generaldirektör.
Fler investeringar i sjöfartsinfrastrukturen
I förslaget till nationell infrastrukturplan ingår även pågående investeringsprojekt: slussarna i Trollhättan och Södertälje samt farlederna i Göteborg, Luleå, Mälaren och Landsort. Trafikverket pekar dessutom ut upprustningen av Hjulstabron över Mälaren, som skulle möjliggöra större fartyg till Västerås och Köping, som ett lämpligt objekt för offentlig–privat samverkan.
Beslut väntas till våren
Förslaget skickas nu på remiss under hösten. Regeringen väntas fatta beslut om den nationella infrastrukturplanen under våren.
