Sjöfartsverkets sjö- och flygräddningscentral hanterade fler sjöräddningsärenden under sommaren 2025 än de senaste åren, även om nivåerna fortfarande ligger under pandemiåren och 2018, enligt Sjöfartsverket i ett pressmeddelande via Newsmachine.
– Vädrets inverkan är troligen det som medfört att det i år var fler sjöräddningsärenden än vad vi sett de senaste åren. Med varmt väder är fler människor ute till sjöss, säger Mattias Hyllert, sjö- och flygräddningsdirektör på Sjöfartsverket, i ett pressmeddelande.
Totalt hanterades 607 sjöräddningsärenden juni–augusti, upp från 566 i fjol. Flest inträffade i juli. Vanligaste orsakerna var maskin- eller propellerhaveri samt grundstötningar och majoriteten rörde motorbåtar, uppger Sjöfartsverket. Även ärenden kopplade till vattenskoter, segelbräda och SUP ökade, vilket sannolikt hänger samman med fler användare.
Regionalt låg Västra Götalands län kvar på ungefär samma nivå som 2024 (161 ärenden). Stockholm ökade till 141, Skåne till 74 och Kalmar till 48, medan Halland minskade till 22 och Gotland till 13, enligt pressmeddelandet.
Antalet flygräddningsärenden minskade från 251 till 227 under sommarmånaderna, motsvarande knappt 10 procent.
– Den främsta orsaken till att ett ärende initieras inom allmänflyget är oavslutad färdplan, det vill säga att man missat att meddela flygplatsen att man landat, medan den främsta orsaken inom den militära luftfarten är varningslarm, säger Mattias Hyllert i pressmeddelandet.
Sjöfartsverket ansvarar för statlig sjö- och flygräddning inom svensk räddningsregion. Insatserna leds från den nationella sjö- och flygräddningscentralen i Göteborg och genomförs med egna resurser som räddningshelikoptrar och lotsbåtar samt med stöd från Sjöräddningssällskapet, Kustbevakningen, Polismyndigheten, Försvarsmakten och kommunal räddningstjänst.
