Göteborgs Hamn har enligt ett pressmeddelande tecknat avtal med Boskalis Sweden AB för sprängnings- och muddringsarbeten inom projektet Skandiaporten. Uppdraget är värt närmare 202 miljoner kronor och är en del av arbetet med att fördjupa farleden in till hamnen.
Av fem intressenter var det muddrings- och marinserviceföretaget Boskalis Sweden AB som tilldelades uppdraget.
– Det är en mycket kompetent entreprenör med gedigen erfarenhet av arbeten med samma karaktär, säger Jan Andersson, projektledare för Skandiaporten på Göteborgs Hamn.
Fördjupning för större fartyg
Projektet Skandiaporten ska enligt Göteborgs Hamn öka fartygsdjupet i farleden från dagens 13,5 meter till maximalt 17,5 meter. Syftet är att hamnen ska kunna ta emot fler, större och mer djupgående fartyg.
Sedan våren 2024 har hamnen genomfört omfattande kajförstärkningsarbeten i Skandiahamnen. De arbetena har behövts för att de kommande sprängnings- och muddringsarbetena ska kunna starta.
– Detta blir en av de sista stora puckarna i hamnens del av projektet, och vi håller fortsatt tidigare aviserad tidplan och budget, säger Jan Andersson.
Närmast ska Göteborgs Hamn och Boskalis starta förberedelser för en platsorganisation. Uppstartsmöten ska hållas så snart som möjligt.
Entreprenadarbetena planeras att genomföras under muddringssäsongen mellan oktober 2026 och mars 2027.
Sjöfartsverket tar vid
När hamnens arbeten är klara ska Sjöfartsverket ta över och inleda muddringen av farleden från hamnbassängen utanför Skandiahamnen vidare ut i hamninloppet. Enligt planen ska Sjöfartsverkets muddringsarbeten starta under hösten 2027.
Skandiaporten är ett samarbete mellan Sjöfartsverket, Trafikverket och Göteborgs Hamn AB och beskrivs som en satsning för att säkerställa direktsjöfart till Sverige och näringslivets tillgång till världen.
