Det franska civilförsvaret har beställt två RescueRunner-system via Safe at Seas distributör i Frankrike, Fire Technologies, uppger Safe at Sea AB i ett pressmeddelande. Beställningen är resultatet av en längre tids utvärdering där RescueRunner testats som ett mindre och mer mobilt system för räddningsinsatser.
Enligt Safe at Sea ska systemen användas för att bistå i krävande uppdrag både i inlandsvatten och längs den franska kusten, där snabbhet och god manövrerbarhet är avgörande.
Utvecklat för svåråtkomliga vatten
RescueRunner utvecklades ursprungligen av Svenska Sjöräddningssällskapet (SSRS) för att möjliggöra effektiva räddningsinsatser i grunda och svårtillgängliga områden där traditionella båtar har begränsade möjligheter att operera. Farkosten är konstruerad för att snabbt kunna ta sig fram i hårt väder, nära klippor och i vatten med hinder.
Safe at Sea beskriver RescueRunner som en del av ett sjösäkerhetssystem som omfattar både utrustning, utvecklade arbetssätt och tillhörande utbildning. Företagets system används inom maritim räddningsverksamhet för att effektivisera insatser och underlätta upptagning av nödställda ur vattnet.
Växande internationellt intresse
Beställningen från det franska civilförsvaret beskrivs av bolaget som ett tecken på ett växande intresse för tekniken utanför Sverige.
– Det är kul att se hur intresset för RescueRunner växer även i Frankrike. Att det franska civilförsvaret nu väljer att investera i våra system visar att visar att våra system fyller en viktig funktion i deras räddningsarbete, säger Lukas Brehm, vice vd och försäljningschef på Safe at Sea AB.
Leverans av de två RescueRunner-systemen är planerad till det andra kvartalet 2026. Ordervärdet uppgår till cirka 1 100 000 kronor.
Safe at Sea AB utvecklar, tillverkar och säljer lätta, flexibla och kostnadseffektiva sjösäkerhetssystem. Bolagets utbud baseras bland annat på produkterna RescueRunner, SafeRunner, SeaRanger och GuardRunner. Safe at Seas aktie är noterad på Spotlight Stockmarket.
